Michelin



Logotip Michelin je smešni mali pnevmatik, ki so znani vsem voznikom. V začetku tega stoletja so mnoge revije, ki analizirajo oglaševalski trg, prepoznavale Bibendum kot skoraj najbolj znani logotip na svetu. Seveda je francoska družba Michelin znana ne le za to sliko. Uspela je uvesti številne inovativne ideje, vključno z vsaj zamenljivimi in radialnimi pnevmatikami.

Pravzaprav je Michelin družinsko podjetje. Nastala je dolgo pred rojstvom ustanoviteljev družbe sama – bratje Andre in Eduard Michels. Aristidov dedek je vodil tovarno, ki je proizvedlo različne kovinske strukture. In po smrti lastnika pri podjetju se je začelo težave. Nekega po enega so direktorji odšli in se niso mogli navaditi. In leta 1886 je tovarno vodil 33-letni André Michelin, ki se je vrnil v svoj rodni Clermont-Ferrand iz Pariza.


Michelin

Vredno je omeniti, da je imel Andre izjemne talente. Diplomiral je pri eni od najboljših tehničnih izobraževalnih ustanov v Franciji, “Ecole Central.” Poleg tega je inženir lahko dobil tudi izobraževanje arhitekta. Skupaj z Andreom je kmalu začel delati njegov mlajši brat Edward, ki je diplomiral na Akademiji za umetnost. Leta 1888 so se tovarniške zadeve odpravile in preimenovale so Compagnie Générale des Établissements Michelin. Od takrat se je začelo uradno poročilo najbolj znane družbe za pnevmatike na svetu.

Na začetku je obrat proizvedel precej velik izbor. Vključevali so zavorne blazinice Silent, različne ventile, plinske cevi, pasove, vodne cevi. Do konca XIX. Stoletja je družba usmerila pozornost na tako nov prevoz kot kolo. Potem je postal priljubljen. In pri kolesih so običajno pritrjene pnevmatike preprosto lepljene na platišče. V tem primeru je Michelin revolucioniral, tako da je na svetu ustvaril prve odstranljive gume.

In družba je postala znana po kolesarju Charles Terron osvojil znamenito dirko “Paris-Brest-Paris”. Bil je za volanom kolesa, ki je bil opremljen s pnevmatikami Michelin. Kasneje je potekala zgodovinska tekma, ko je na odseku “Paris-Clermont-Ferrand” raztresen velik del žebljev. Zmagovalci so bili opremljeni z odstranljivimi pnevmatikami z Michelinom, kar je vodilo do navdušenja o podjetju kolesarjev.

Vendar ta uspeh ni prisilil podjetja, da se popolnoma preusmeri na proizvodnjo pnevmatik sam. Konec XIX stoletja je Michelin celo predstavil voziček Éclair, ki se je lahko premikal brez pomoči konja. To je bil nekakšen prototip avtomobila. In ta vagon je opremil s pnevmatikami, ki jih je izumil John Dunlop. Leta 1894 je potekal prvi avtomobilski tek. Organiziral ga je francoski novinar Pierre Giffar.

Seveda, potem ni bilo treba govoriti o hitrostih – pogled ni bil podoben sodobnemu tekmovanju. Stroji so pospešili do 21 km / h, kar ni bilo veliko hitreje kot kolo. Toda ta dirka je brčem Michelinu jasno pokazala, kakšen prevoz je prihodnost. Začeli so resno proizvajati pnevmatike za avtomobile. In najboljše oglaševanje za izdelek je bilo auto rallies, ki sčasoma preoblikovati v dirke.

In kako se je rodil eden najbolj uglednih logotipov, ima svojo lepo legendo. Nekega dne Eduard Michelin na eni od razstav je videl kup pnevmatik zložen na vrhu med seboj. Ni presenetljivo, da je umetnik, ki je prejel izobraževanje, takoj v svoji domišljiji narisal roke, noge in glavo. Edward se je odločil, da bo iz kupa pnevmatik izšel dober logotip. Bratje Michelin so se takoj obrnili na znamenitega karikaturista O’Gallara. To je bil tisti, ki je ustvaril prvo različico Bibenduma. Šele v resnici ni vzel malega človeka, imel je samo pripravljeno službo, ki jo je pivovarna zavrnila.

Toda logotip Michelin bo všeč. To pojasnjuje dejstvo, da je na prvih emblemih Bibendum prikazan poleg kruha piva. To je bilo razloženo z iskanjem žebljev v njem, ki ga je zlahka pogoltnil značaj.Menili so, da lahko Michelin pnevmatike zlahka premagajo vse ovire. Združenje se je izkazalo za dvojen, saj se je izkazalo, da je vožnja z avtomobilom povezana z alkoholom. Zato je sčasoma pivski vrč izginil iz logotipa. In Bibendum je postal resnično legendarni junak, ki se je nasmehnil z vozniki na bencinskih črpalkah, dirkališčih, straneh avtomobilskih navdušencev.

A konec XIX. Stoletja je družba še naprej dobavljala pnevmatike za kolesa in fiakre. Toda Michels sami razumejo, da bodo ta vozila v bližnji prihodnosti šla v pozabo. Obeti so bili vidni v avtomobilu, poudarek je bil na razvoju zanj pnevmatik.

Res je, da so številne udeležbe na dirkah avtomobilov pokazale, da izdelki podjetja še niso pripravljeni za polno uporabo. Stroji s pnevmatikami Michelin dosledno izkazuje, da so med zunanjimi sodelavci. Zdelo se je, da je bila katastrofa neizogibna. Ampak brati sami so začeli aktivno objavljati oglase v državi, ki so poročali, da bodo v 10 letih avtomobili začeli uporabljati napihljive pnevmatike. Michels se je zmotil – to se je zgodilo že po petih letih. Ob koncu 19. stoletja je promet družbe znašal 6 milijonov frankov. Lahko bi trdili, da je družinsko inovativno podjetje postalo veliko podjetje na svetovni ravni.

Michelin

Naslednji korak slave je Michelin prišel na različne načine zaradi premišljene oglaševalske družbe, v kateri je bila slika slavnega Bibenduma pogosto igrana. O’Gallop je nadaljeval z njo. V svojih delih je umetnik običajno pozoren na teme, kot so tehnična popolnost pnevmatik podjetja, karikatura znanih zgodovinskih osebnosti, ki jih prikazuje Bibendum, avtomobilske dirke in oglasi s socialnim ozadjem. Skupaj je O’Gallop ustvaril za Michelin približno tristo risb. Leta 1906 je bila odprta prva tovarna v Franciji, njen logotip postane slavni po vsem svetu. Prispeval k odpiranju rastlin Michelin v Ameriki v nekaj letih.

Na začetku prejšnjega stoletja, zahvaljujoč družbi Michelin, so postali priljubljeni avtomobilski ogledi. Zlasti za ljubitelje takih izletov je proizvajalec pnevmatik celo izdal svoj rumeni “Michelin Guide”. Ta katalog opisuje vse najbolj znane restavracije, hotele, bencinske črpalke in druga mesta, ki so koristna za voznike. Ker je bilo malo avtomobilov, povpraševanje po taki publikaciji ni bilo veliko. Zato je podjetje distribuiralo vodnik brezplačno. Sčasoma pa se je situacija hitro spremenila in vodnik se je dobro začel prodajati.

In leta 1906 je družba postala še bolj seznanjena s svetom potovanja. Organizirana je bila posebna turistična agencija, ki je voznikom omogočila pripravo poti. In sredi 20. stoletja je družba izdala “Red Guide” za Evropo. Vsebovala je najboljše po mnenju strokovnjakov hotelov in restavracij v Evropi. Hkrati so strokovnjaki Michelin, ki so sestavili to izdajo, zaradi svoje nekoristnosti izgubili v zgodovini.

Restavratorji in lastniki hotelov vnaprej niso bili obveščeni, ko jim prihaja strokovnjak iz Michelin. Vse te dejavnosti so potekale anonimno. Katalog je bil strogo izbran, zato je institucija z nizko kakovostjo storitev preprosto ni mogla priti na seznam. V priročniku se je včasih pojavil Bibendum, vendar nevsiljivo.

Očitno so brata Michelin imela velik vpliv na svet oglaševanja. In to ni samo ustvarjanje tako priljubljenega značaja in populariziranje vašega izdelka za celo povezane storitve. Leta 1901 je podjetje prvič kupilo tiskane strani za oglaševanje, še posebej po svoji lastni presoji. Kmalu so se ti oglasi postali zelo priljubljeni. Navsezadnje je podjetje zanimalo in navdušilo bralce z dogodivščinami svojega junaka Bibendum. Ni bil brez humorja, ki je govoril o tem, kaj se dogaja v svetu proizvodnje pnevmatik. Hkrati so se za revije začeli objavljati različni katalogi in brošure, ki so se začeli širiti po vsej Evropi.

Michelin je aktivno zajel celinski trg. Le Anglija že dolgo časa ni popustila – lokalna vlada je podprla nacionalnega proizvajalca Dunlop. Ampak kmalu se očarljivi Bibendum zaljubil v angleščino. Resne družbe iz Michelin-a so se pojavile šele v letih svetovnih vojn, to pa je bilo značilno za celotno evropsko industrijo. Že po koncu sovražnosti je družba ves čas presenetila z novostjo – pnevmatikami Michelin X.

Za razvoj teh pnevmatik je bila uporabljena popolnoma nova tehnologija. Izdelek je omogočil, da je bil dvakrat daljši kot prejšnji modeli. Torej je bila radialna pnevmatika. Takrat je bil Michelinov edini problem, da podjetje preprosto ni imelo dovolj časa za zadovoljitev povpraševanja potrošnikov. To se je nadaljevalo že več kot deset let, za kar je podjetje uspelo le zgraditi nove obrate. Od leta 1934 do 1976 je imela družba v lasti tako dobro znani proizvajalec avtomobilov kot Citroën.


Michelin

Zgodovina Michelina je zgodovina enega najbolj znanih svetovnih proizvajalcev pnevmatik za avtomobile, kolesa in celo letala. Zahvaljujoč inovativnim razvojem je podjetje naredilo veliko za tehnični napredek. Posebno je treba omeniti oblikovanje priljubljenega oglaševalskega znaka, ki je simbol blagovne znamke že več kot sto let.

Edini kraj, kjer se podjetje ni moglo pokazati – Formula-1. Tam vladajo drugi kralji – Bridgestone in Good-Year. Michelin je istočasno celo zapustil kraljevsko tekmovanje, razočaran v rezultate. Toda na drugih vrstah avtomobilskih tekmovanj francoski shinniki ne sodelujejo brez uspeha, v istem “24-urnem Le Mansu”. Podjetje ima celo tekmovanja med električnimi vozili.



Add a Comment