Rolls-Royce

Za avtomobilski svet je Rolls-Royce najbolj prava legenda. Čeprav je zgodovina blagovne znamke precej impresivna, je bilo izdelanih samo 20 modelov te blagovne znamke. In pravzaprav v zadnjem času avtomobilska podjetja skoraj vsako leto objavljajo nove modele. Toda Rolls-Royce lahko varno reče, da nikoli ni preganjal količine na škodo kakovosti. Ta znamka je vedno veljala za prestižnega, ta pogled ostaja isti danes.

Nesreča je, da podjetje poskuša prinesti svoj model v popolnost. Majhno število modelov vodi k dejstvu, da vsak od njih postane prava legenda in se prodaja po mnogih letih po začetku prodaje. Na takih klasičnih angleških avtomobilih v 20. stoletju so se odpeljali slavne osebe, poslovneži in poslovne igralke.

Rolls-Royce

V isti obliki, kot jo poznamo Rolls-Royce danes, se je pojavila zahvaljujoč ogromnemu vplivu njegovih ustvarjalcev. Skoraj vse osnove dejavnosti podjetja so postavili Charles Stuart Rolls in Frederick Henry Royce. Pogosto se zgodi, da prijatelji v otroštvu začnejo skupno podjetje, vendar to ni bilo tako. Poleg tega so ti moški predstavljali povsem drugačne družbene sloje, neposredno nasproti drug drugemu. Toda skupno delo Rolls-a in Royce je ustvarilo najluksuznejši avto prejšnjega stoletja.

Frederic Royce se je rodil 27. marca 1863 v mestu Alvor v okrožju Lincolnshire. V svoji mladosti ni mislil, da bi kdaj postal zelo bogat in ugleden človek. Oče Frederick je bil mlinar, vendar ne dolgo – kmalu je šel v stečaj. Družina je izvedela, kaj je revščina. Že čez 10 let je Frederic moral začeti delati. Sodeloval je v različnih časopisih in telegramih, delal na železnici.

Toda tak zgodnji začetek delovne aktivnosti otroka ni odvračal od učenja. Frederic je razumel, da je njegova prihodnost neposredno odvisna od njegovega znanja. V prostem času se je Royce potopil v matematiko, osnove elektrotehnike in celo študiral tuje jezike. Najpomembneje pa ga je zanimalo inženirstvo. Bil je delo s tehnologijo, ki mu je prinesla resnično veselje.

Prvo delo, povezano s Frederickovim hobijem, je bilo v družbi Hajerja Maxima. Ta izumitelj je postal znan po izdelavi mitraljeza, na katero je dal ime. To delo je zadovoljevalo Roycea, vendar je sanjal o ustvarjanju lastnega posla. Zato je od prvega resnega denarja začel privarčevati denar, da bi ustvaril začetni kapital svojega prihodnjega podjetja.

Na koncu se je družba res pojavila – v Manchestru je skupaj z njegovim prijateljem Royce ustanovila F.H. Royce & Co. Postopoma se je poslovanje razširilo, pomembna točka je bila leta 1903, ko je Royce kupil svoj prvi avto. Bilo je francoski Decauville. Avto se je izkazalo za zelo slabo, z veliko tehničnimi težavami. To je dobesedno gnusil lastnika. Inženirjeva duša je bila dobesedno ogorčena. Kot rezultat, je bil naveličan boriti s konstrukcijskimi pomanjkljivostmi in se odločil ustvariti svoj lasten avto, ki naj bi presegel uvoženi analog in uredil samega ustvarjalca.

Frederickov inženirski genij mu je omogočil, da resnično ustvari svoj avto, leto kasneje pa je bil prodan njegov prvi izvod. Ta avto je bil precej boljši od francoskih modelov, kot je tiskalka laskatno omenila. Roycejev avto je imel odlične vozne lastnosti, je bil zanesljiv in stane razumno 395 kilogramov. Za tisti čas je bilo veliko denarja, vendar družba prvotno ni lovila na poceni.

Charles Rolls je imel drugačno usodo. Rojen je bil leta 1877 v plemeniti in bogati družini Welsh. Logično je, da je Rolls prejel odlično izobrazbo. Imel je celo dve diplomi – Eton in Cambridge. Na kolidžu se je Rolls resno zanimal za inženiring. Prvi avto mladega dandy je bil Peugeot Phaeton. Nakupila ga je Charlesov oče, ko je mladenič študiral v Cambridgeu.

Mladi gospodar hitro obvladal ta inženirski čudež in celo začel sodelovati v dirkah. Charles je celo uspel vzpostaviti enega od svetovnih hitrih zapisov.Ljubezen Rolls do avtomobilov je bil resnično brezmejen. Po diplomi se je celo odločil, da odpre svoje lastno podjetje, ki bi prodalo nove oblike transporta.

Rolls-Royce

Leta 1902 se je pojavila CS Rolls & Co. Bila je vključena v prodajo avtomobilov. Lastniku je uspelo privabiti slavnega strokovnjaka v tej panogi – Claude Johnson. Kmalu se je stvari spustilo navsezadnje, družba Royce je postala eden največjih dobaviteljev avtomobilov v Združenem kraljestvu.

Toda Charles ni samo prodajal pripravljenih avtomobilov, sanjal je, da bi ustvaril svoj model, ki bi ga slavil. Vendar je bilo predrago organizirati proizvodnjo iz nič. Bilo je potrebno najti nekaj majhnih obetavnih podjetij, ki bi lahko postali dober partner. To je tisto, kar Manchester F.H. Royce & Co.

Usoden znanec je bil leta 1904. Rolls in Royce sta hitro uspela doseči dogovor o vsem, in vsekakor je Charles odšel v Manchester s skepticizmom. Toda nazaj je imel z njim že dogovor o polnopravnem sodelovanju. Kmalu je partnerstvo prineslo prve avtomobile. Novinarji in kritiki so z njimi govorili z zaskrbljenostjo, ob koncu istega leta se je pojavila že združena družba Rolls-Royce. Prvi avtomobili pod to blagovno znamko so dobro prodajali.

Ko je Royce v načrtu inženirjev ustvaril resnično odlično inženirstvo, Rolls je vedel, kako jih prodati v dobičku. Poleg tega je obstajala obsežno distribucijsko omrežje, ki preprosto prodaja avtomobile po vsej državi. Ampak družba je imela ambiciozne načrte, ena Anglija ni želela biti vsebina. Kmalu se je Rolls-Royce začel prodajati v Evropi, leta 1906 pa je bil avto predstavljen v New Yorku. Osvajalec angleških cest je bil navdušeno sprejet v Ameriki.

Zelo pomembno je, da so bila pooblastila uspešno razdeljena med ustanovitelje. Specialista pravi, da je oseba bodisi ustvarjalec izdelka ali njegov prodajalec. Čim prej morate razumeti, kdo ste res, in poiščite partnerja, ki vas bo dopolnil na drugem področju. V tem primeru je Royce igral vlogo ustvarjalca, bil je glavni inženir, odgovoren za ustvarjanje razrednih avtomobilov. In Rolls je naredil, kar je najbolje naredil – prodal je avtomobile. To sodelovanje se je dopolnjevala in je bil glavni razlog za uspeh njihove skupne družbe.

To potovanje v Ameriko je postalo zelo pomembno za Rolls-Royce. Konec koncev, poleg uspešne prodaje, je okužila Charlesa Royceja z novim hobijem – letalstvom. Angleži so čez ocean srečali brata Wright in se takoj zaljubili v letenje. Royceova nova strast je bila letalstvo. Hitro je obvladal osnovne sposobnosti letenja in celo letel čez Kanal. To zanimanje Rolls se odraža v njegovem poslu. Podjetje je začelo proizvajati letalske motorje, danes pa nadaljuje to smer.

Na mnogih načinih je Rolls-Royce, zahvaljujoč takšnim proizvodom, preživel v letih prve svetovne vojne, ko ljudje niso bili navzgor na drage avtomobile, povpraševanje po njih pa je močno padlo. Leta 1910 se je navdušenje za letalstvo končalo s tragedijo Rollsov. Anglež se je letel na letalu v starosti samo 33 let in postal prvi Britanec, ki je umrl v letalski nesreči. In vodstvo podjetja je prešlo v roke Frederika Royceja, ki je zanj takoj naletel na veliko neobičajnih težav.

V času prve svetovne vojne je družba proizvajala oklepne avtomobile za Britance in njihove zaveznike. In v 20-ih letih se je vse začelo mešati športni avtomobil. Dirka postaja zelo priljubljena v Evropi. Eden od najpomembnejših udeležencev je družba Rolls-Royce, večkrat zmaga na različnih Grand Prix. Zaradi uspeha v športu je Frederick Royce zaslužil tudi naziv viteza. Leta 1933 je umrl drugi ustanovitelj avtomobilske znamke. Torej, zgodovina podjetja se je začela brez Rolls in Royce.

Kmalu pred smrtjo je sir Frederick Henry Royce ustvaril svoj zadnji motor, Merlin. Bilo je na mnogih letalih druge svetovne vojne, skupno 160.000 takšnih enot je bilo proizvedenih.

Zahvaljujoč ustanoviteljem je bila postavljena trdna podlaga za razvoj in blaginjo blagovne znamke. To je že postalo znano celotnemu svetu, njegove glavne značilnosti so bile oblikovane. Rolls-Royce avtomobili niso postali samo nouveau riche transport, temveč je bila statusna stvar, ki je pokazala, da je njen lastnik. Očitno je, da je ta avtomobil povsem angleški, namenjen aristokratom. Ni naključje, da so Rolls-Royce kupili prave zvezde.

Kremo družbe je cenila draga, a statusna stvar. Ponavadi so hollywoodske zvezde predstavljale poleg svojega avtomobila, s čimer so brezplačno oglaševali Rolls-Royce. Zanimivo je, da je včasih nakup takega stroja govoril o slabem okusu lastnika. Konec koncev, če socialni status ne ustreza takšnemu avtomobilu, potem ni potrebe po poskusu videti bolj prestižnega.

Rolls-Royce

Rolls-Royce je med drugim ostal izjemno kakovosten. Ročna montaža je bila uporabljena in podrobnosti so bile izpopolnjene. Ni naključje, da se znamka imenuje standard kakovosti. Leta 1931 je družba kupila tudi družbo Bentley, ki je bila znana tudi po luksuznih avtomobilih. To nam je omogočilo razširitev ponudbe ponujenih modelov. Trenutno v zadevi Rolls-Royce ni več tako dober kot prej.

Leta 1971 je družba na splošno razglasila stečaj, nacionalni zaklad je rešila britanska vlada. Konec devetdesetih let se je podjetje začelo prodajati z dolgim ​​epikom. Zato je leta 2003 kupil nemški BMW. Zlato leto Rolls-Roycea je nepreklicno minilo, ostalo v XX. Stoletju. Prodaja padajo, blagovna znamka pa ni več tako priljubljena.

Add a Comment